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王柏文今日表示，夜航對飛行員來講，首要面對的挑戰就是空間判斷，因為夜航起飛後，就無法分清楚天空與海面的差別，天空是星光，海面是漁火，實際上所有參考只能依靠飛機上的儀表做判斷。

針對遼寧艦近日繞台，空軍如何監控遼寧艦？王柏文表示，都是依照上級指示進行起飛、攔截或偵巡操作，任務內容不便透露，「但可

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以向國人保證，整個台海局勢都在空軍掌握之下，當面敵情部分不會有任何威脅情況」；緊張氣氛多少會有，但所有狀況都在空軍掌握下，國人不用擔心，因為空軍目前戰力絕對能維持台海空優平?。

在任務種類部分，王柏文指出，夜航部分目前443聯隊擔負任務為夜間對空攔截、夜間對地炸射；對空攔截與白天一樣，若有不明機在我空域，就會進行攔截、予以辯證等動作，對地部分則是針對特定目標做對地打擊，而夜航在每天都有固定訓練架次。

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進行夜間起飛，展現夜航能力。對於如何監控遼寧艦？空軍第三作戰隊飛官王柏文上尉受訪時表示，都依照上級指示進行起飛、攔截或偵巡操作，而整個台海局勢都在空軍掌握之下，空軍戰力絕對能維持台海空優平衡。

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他進一步說，首先要克服的就是空間感，身體給予的感覺不一定是正確的，在任何狀況下都要參考飛機的狀態、儀表做參考，「這是夜航首先要遇到的最大困難。」

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王柏文還說，因為夜航是全儀器操作，沒有外界任何目視參考，與白天危險度比較相對提升，不過，大家都會與戰管保持相互搭配、信任默契，無論是日間、夜間或作戰時，都需要戰管的支援。

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▲IDF戰機進行夜間起飛。（圖／記者季相儒攝）

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